Thông báo sơ tuyển hồ sơ tham gia đấu thầu vật tư kiểm soát cấp một cho dự án tuyến đường sắt mới Bắc Hoành của trung tâm giao thông đường sắt Ninh Ba

Thông báo sơ tuyển hồ sơ tham gia đấu thầu vật tư kiểm soát cấp một cho dự án tuyến đường sắt mới Bắc Hoành của trung tâm giao thông đường sắt Ninh Ba
Ngành nghề liên quan: Giao thông vận tải
Loại tin tức: Đấu thầu trong nước
Nguồn tài nguyên: Khác
Khu vực liên quan: Chiết Giang
Thông tin chi tiết xin vui lòng liên hệ:
Người liên hệ: Trương Triệu Huy
Số điện thoại (Tel.): 010-63835786/ 010-51113193
Điện thoại di động (Tele.): 15210325606
Fax (Fax.): 010-51113193
Địa chỉ email (E-mail): 313459857@
Địa chỉ: Số 32, đường Phong Bắc, quận Phong Đài, thành phố Bắc Kinh Mã bưu chính: 100071
1. Điều kiện đấu thầu
Phê duyệt thiết kế sơ bộ bổ sung về cầu Tô Giang của tuyến đường sắt Bắc Hoành mới tại thành phố Ninh Ba
2. Tổng quan dự án và nội dung đấu thầu
2.1 Tổng quan dự án
Dự án tuyến đường sắt Bắc Hoành mới tại tỉnh Chiết Giang, thành phố Ninh Ba nằm ở phía đông nam tỉnh, bắt đầu từ ga Hồng Xương thuộc tuyến đường sắt Tiêu Ninh - Ninh Ba, đi dọc theo tuyến đường sắt Trấn Hải, đến ga Thẩm Gia, vượt qua sông Ninh Giang, sau đó rẽ về phía tây nam song hành với tuyến đường sắt Bắc Lộc, tiếp tục đi xuống phía nam đến ga Vân Long để kết nối với tuyến đường sắt Ninh Ba - Đài Trung. new88066 Tổng chiều dài tuyến đường là 39,9 km, trong đó có 22,9 km đường đôi, đồng thời xây dựng tuyến liên lạc hướng Bắc Lộc dài 1,2 km.
Các hạng mục công trình bao gồm cải tạo ga Hồng Xương, ga Thẩm Gia, ga Khâu Ái, ga Vân Long, ga Bảo Trưng; tuyến giải tỏa ga Hồng Xương, tuyến giải tỏa thượng lưu ga Vân Long, tuyến liên lạc giữa tuyến Trấn Hải và tuyến Bắc Lộc; nội dung công việc bao gồm vận chuyển rác thải, di dời đường, di dời kênh rạch, di dời cơ sở hạ tầng, nền đường, cầu cống (bao gồm cốt thép đúc sẵn và lắp đặt), đường ray, viễn thông, tín hiệu và hệ thống thông tin, điện lực và kéo đường sắt, công trình nhà cửa, công trình ga, hệ thống quản lý chung, công trình tạm thời và chuyển tiếp, cùng các nội dung liên quan khác. game con cá Tổng vốn đầu tư dự kiến là 3,1 tỷ nhân dân tệ, thời gian thi công dự kiến là 48 tháng.
2.2 Nội dung đấu thầu và số lượng đấu thầu
Nội dung đấu thầu: Vật tư kiểm soát bởi chủ đầu tư là thép, xi măng, tro bay, phụ gia siêu sớm cho bê tông cao cấp.
Số lượng đấu thầu: thép khoảng 101.200 tấn; xi măng khoảng 750.000 tấn; tro bay khoảng 150.000 tấn; phụ gia bê tông siêu cao cấp khoảng 6.100 tấn.
2.3 Cơ sở đấu thầu
(1) Luật Đấu thầu của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa;
(2) Quy định về đấu thầu hàng hóa cho các dự án xây dựng công trình (Lệnh số 27 của 7 bộ);
(3) Quy định tạm thời về Hội đồng đánh giá và phương pháp đánh giá (Lệnh số 12 của 7 bộ);
(4) Quy định quản lý vật tư và thiết bị cho các dự án đường sắt (Số 83 của Tàu xây dựng [2006]);
(5) Thông báo về việc tiếp tục quy phạm thị trường xây dựng có hình thức (Số 202 của Tàu xây dựng [2007]);
Quy định chi tiết về việc mua sắm và cung cấp vật tư thuộc quản lý Bộ Đường sắt cho các dự án đường sắt
Hướng dẫn về công tác đấu thầu vật tư và thiết bị thuộc danh mục kiểm soát đầu tiên cho các dự án đường sắt
(8) Quy tắc giao dịch thị trường vật tư xây dựng đường sắt (Số 56 của Tàu xây dựng [2008]);
Thông báo phát hành 'Danh mục vật tư và thiết bị thuộc danh mục kiểm soát đầu tiên cho các dự án đường sắt'
Phê duyệt thiết kế sơ bộ của dự án tuyến đường sắt Bắc Hoành mới tại thành phố Ninh Ba
Phê duyệt thiết kế sơ bộ bổ sung về cầu Tô Giang của tuyến đường sắt Bắc Hoành mới tại thành phố Ninh Ba
Phê duyệt kế hoạch đấu thầu vật tư kiểm soát đầu tiên (thép, xi măng...) của dự án tuyến đường sắt Bắc Hoành mới tại thành phố Ninh Ba
3. Yêu cầu tư cách ứng viên
3.1 Điều kiện cơ bản mà ứng viên phải đáp ứng trong lần xét duyệt tư cách này:
(1) Là doanh nghiệp được đăng ký hợp pháp tại Trung Quốc, đáp ứng phạm vi kinh doanh phù hợp với dự án đấu thầu, có khả năng chịu trách nhiệm dân sự độc lập và có tư cách pháp nhân độc lập.
(2) Tuân thủ luật pháp và các quy định hành chính quốc gia, có uy tín tốt.
(3) Có khả năng thực hiện hợp đồng cung cấp vật tư và có hồ sơ thực hiện tốt.
(4) Có quy mô nhất định và tình hình tài chính tốt.
(5) Có nhân viên kỹ thuật chuyên môn tương ứng.
(6) Nhà sản xuất sản phẩm có thiết bị sản xuất và kiểm tra, kiểm nghiệm chuyên nghiệp.
(7) Nhà sản xuất sản phẩm đã được cấp giấy phép sản xuất.
(8) Trong vòng 3 năm gần đây, có kinh nghiệm tốt trong việc cung cấp vật tư (sản phẩm) cho các dự án đường sắt quy mô lớn và trung bình.
(9) Một nhà sản xuất chỉ được ủy quyền một đại lý tham gia đấu thầu cho cùng một thương hiệu.
(10) Không chấp nhận hồ sơ thầu của liên danh.
(11) Đại lý phải được sản xuất vật tư cấp giấy ủy quyền cho dự án này để chứng minh tính hợp pháp, đồng thời xác nhận rằng chất lượng, số lượng và thời gian giao hàng của vật tư do đại lý cung cấp sẽ đáp ứng nhu cầu của nhà thầu. Đồng thời xác nhận rằng nguồn gốc, xưởng sản xuất, quá trình sản xuất, công nghệ sản xuất và nguyên liệu của vật tư do đại lý cung cấp luôn nhất quán với hồ sơ dự thầu.
(12) Nhà sản xuất và đại lý của doanh nghiệp không được cùng nộp hồ sơ thầu trong cùng một gói thầu.
3.2 Điều kiện cụ thể
3.2.1 Điều kiện ứng viên đạt tiêu chuẩn cho thép:
(1) Là nhà máy hoặc đại lý được đăng ký hợp pháp tại Trung Quốc, có tư cách pháp nhân;
(2) Nhà máy thép phải nằm trong danh sách được nêu rõ trong cuộc đấu thầu vật tư kiểm soát đầu tiên do Bộ Đường sắt quản lý vào năm 2008-2009, và phải có năng lực sản xuất thanh dài trên 1 triệu tấn mỗi năm;
(3) Nhà máy sản xuất phải có năng lực luyện gang phù hợp với năng lực sản xuất thép; quy trình sản xuất và trang thiết bị phải tuân thủ các quy định liên quan đến chính sách phát triển ngành thép của quốc gia;
(4) Cho phép đại lý đại diện cho nhiều nhà sản xuất. bongdawap Vốn đăng ký của đại lý phải đạt ít nhất 10 triệu nhân dân tệ (bao gồm 10 triệu nhân dân tệ), và doanh thu tổng hợp trung bình hàng năm trong 2 năm gần đây phải đạt ít nhất 200 triệu nhân dân tệ. Các nhà máy thép mà đại lý đại diện phải nằm trong danh sách được nêu rõ trong cuộc đấu thầu vật tư kiểm soát đầu tiên do Bộ Đường sắt quản lý vào năm 2008-2009.
(5) Có hệ thống đảm bảo chất lượng sản phẩm hoàn chỉnh và quản lý tốt, hệ thống đảm bảo chất lượng sản phẩm đã được chứng nhận ISO 9000.
3.2.2 Điều kiện ứng viên đạt tiêu chuẩn cho xi măng:
(1) Là nhà sản xuất hoặc đại lý được đăng ký hợp pháp tại Trung Quốc, có vốn điều lệ trên 5 triệu nhân dân tệ (bao gồm 5 triệu nhân dân tệ), có kinh nghiệm sản xuất và cung cấp xi măng;
(2) Nhà sản xuất phải có dây chuyền sản xuất clinker lò quay với công suất sản xuất trên 1 triệu tấn mỗi năm, sử dụng công nghệ khô mới (lò phân hủy), kinh nghiệm sản xuất vật tư đấu thầu phải trên 3 năm;
(3) Từ chối chấp nhận các doanh nghiệp sản xuất sử dụng cả lò đứng và lò xoay;
(4) Sản phẩm đấu thầu không được sản xuất tại các trạm nghiền ở nơi khác.
(5) Xi măng cung cấp phải đáp ứng yêu cầu về hàm lượng kiềm của tuyến đường sắt cao tốc.
(6) Có hệ thống đảm bảo chất lượng sản phẩm hoàn chỉnh và quản lý tốt, hệ thống đảm bảo chất lượng sản phẩm đã được chứng nhận ISO 9000.
3.2.3 Điều kiện ứng viên đạt tiêu chuẩn cho tro bay:
(1) Là nhà sản xuất hoặc đại lý được đăng ký hợp pháp tại Trung Quốc, vốn điều lệ phải từ 500.000 nhân dân tệ trở lên (bao gồm 500.000 nhân dân tệ).
Tiêu chuẩn kiểm tra chất lượng thi công bê tông đường sắt bổ sung
3.2.4 Điều kiện ứng viên đạt tiêu chuẩn cho phụ gia bê tông cao cấp:
(1) Là nhà sản xuất được đăng ký hợp pháp tại Trung Quốc, vốn điều lệ phải từ 5 triệu nhân dân tệ trở lên (bao gồm 5 triệu nhân dân tệ), có kinh nghiệm sản xuất và cung cấp vật tư đấu thầu;
Thông báo công bố các sản phẩm phụ gia bê tông siêu cao cấp cho tuyến đường sắt khách tốc độ cao và các doanh nghiệp sản xuất
(3) Có năng lực sản xuất ít nhất 50.000 tấn chất giảm nước mỗi năm;
(4) Ứng viên phải có kinh nghiệm trong việc sản xuất và cung cấp phụ gia giảm nước polycarboxylate cho ít nhất hai dự án đường sắt lớn và trung bình trong ba năm gần đây, với hiệu quả tốt và không có ý kiến đánh giá tiêu cực về chất lượng sản phẩm và dịch vụ.
(5) Có hệ thống đảm bảo chất lượng sản phẩm hoàn chỉnh và quản lý tốt, hệ thống đảm bảo chất lượng sản phẩm đã được chứng nhận ISO 9000.
4. Phương pháp xét duyệt tư cách
Lần xét duyệt tư cách này sử dụng chế độ đạt tiêu chuẩn.
5. Cách lấy tài liệu xét duyệt tư cách
5.1 Những người quan tâm muốn tham gia đấu thầu vui lòng điền vào biểu mẫu Hồ sơ sơ tuyển được kèm theo trong thông báo này (Phụ lục 2), gửi bằng fax có đóng dấu trước 17 giờ ngày 21 tháng 4 năm 2010.
Và từ ngày 19 đến ngày 23 tháng 4 năm 2010 (trừ ngày nghỉ lễ và ngày nghỉ cuối tuần), mỗi ngày từ 8 giờ đến 11 giờ sáng và từ 14 giờ 30 phút đến 17 giờ chiều (giờ Bắc Kinh, dưới đây giống nhau), đơn vị giới thiệu, giấy tờ tùy thân cá nhân, giấy phép giao dịch thị trường xây dựng đường sắt cấp một và cấp hai, mua hồ sơ sơ tuyển.
5.2 Giá mỗi bộ tài liệu xét duyệt tư cách là 1000,00 nhân dân tệ, sau khi mua sẽ không hoàn lại.
5.3 Không bán tài liệu xét duyệt tư cách qua bưu điện.
6. Cách nộp hồ sơ xét duyệt tư cách
6.1 Thời gian nộp hồ sơ sơ tuyển là từ 8 giờ đến 10 giờ ngày 26 tháng 4 năm 2010, thời hạn nộp hồ sơ sơ tuyển (dưới đây gọi là thời hạn nộp hồ sơ) là 10 giờ ngày 26 tháng 4 năm 2010.
6.2 Hồ sơ xét duyệt tư cách đến muộn hoặc không nộp đến địa điểm được chỉ định sẽ không được người tổ chức đấu thầu tiếp nhận.
Thông tin chi tiết xin vui lòng liên hệ:
Người liên hệ: Trương Triệu Huy
Số điện thoại (Tel.): 010-63835786/ 010-51113193
Điện thoại di động (Tele.): 15210325606
Fax (Fax.): 010-51113193
Địa chỉ email (E-mail): 313459857@
Địa chỉ: Số 32, đường Phong Bắc, quận Phong Đài, thành phố Bắc Kinh Mã bưu chính: 100071